Tracé sur un site naturel, Interlagos offre un gros challenge pour les pilotes, notamment de par sa rotation dans le sens inverse du sens des aiguilles d’une montre, qui fait souffrir le cou. La piste est technique et variée, ce qui offre souvent des Grands Prix plaisants. Au bout de la longue ligne droite, qui n’en est pas vraiment une, les F1 plongent dans les esses de Senna, un enchaînement très difficile qui conditionne la ligne droite opposée, où le DRS pourra être activé en course.
Caractéristiques :
- Nombre de tours : 71
- Circuit : 4,309 km
- Course : 305,909 km
- Record du tour : 1 minute 11 secondes 473 par Juan Pablo Montoya en 2004
Historique :
39 éditions depuis 1973 (28 à Interlagos, 10 à Jacarépagua)
Technique :
- Temps de pleine charge au tour : 62%
- Usure des pneus : moyen
- Appui aérodynamique : moyen
- Temps moyen d’un arrêt au stand : 21 secondes
Podiums :
2011 :
- Webber (Red Bull)
- Vettel (Red Bull)
- Button (McLaren)
Pole position : Vettel en 1 minute 11 secondes 918
Meilleur tour : Webber en 1 minute 15 secondes 324